Pneu Para Moto Ira Bunker Adapt Par 120/80 E 90/90 Aro 18/21

O Pneu Para Moto Bunker Adapt da Ira é ideal para quem pilota de forma mais arrojada e exige mais do pneu. Esse modelo possui o sentido de rotação do pneu dianteiro invertido, isso otimiza a durabilidade do pneu ao contrapor as forças que atuam nas superfícies de contato, reduzindo seu desgaste. Com seu design esportivo e arrojado, o pneu garante aderência em qualquer tipo de terrreno.

Seu design conta com desenhos em "V" que formam uma pá para melhor agarre, grandes espaçamentos e sulcos invertidos que garantem agarre e tração em curvas fechadas mesmo na lama e sulcos praticamente horizontais que dividem grandes blocos, mantendo áreas de aderência para uso no asfalto.

Características:
- Par de pneus 120/80 E 90/90
- Câmera de ar não inclusa
- Aderência em qualquer tipo de terreno
- Sentido de rotaçaõ do pneu dianteiro invertido
- Recortes bem espaçados em forma de "V" para maior agarre e aderência
- Pneu traseiro com recortes em "V" em proporções maiores e menos inclinados para uma frenagem superior e melhor aceleração
- Chanfros posicionados nas paredes dos blocos maiores para ajudar na tração em terrenos OFF sem comprometer a aderência no ON

Especificações Técnicas
Produto: Pneu
Conteúdo: Par
Marca: Ira Tires
Modelo: Bunker Adapt
Aplicação: Xre 300, Tornado, Lander, Ténéré 250, Xlr, Nx 200/150, Dt 180 e similares
Câmera de ar: Não
Medida do Aro: 18/21
Altura do pneu: 80/90
Largura do pneu: 120/90
Uso: Dianteiro e traseiro
Limite de velocidade: ‹ 180 km/h ou ‹ 112 mph
Capacidade de carga: ‹ 212 kg
Garantia: 1 ano
Regulamentação: Portaria do Inmetro n° 544 de 25/10/2012
Nome de família: 1A1B1C1D2E2F1
Certificado: 08219-03/2020

O anúncio contém:
01 Pneu 120/80-18 bunker adapt m/c tt 62s
01 Pneu 90/90-21 bunker adapt m/c tt 52s

Sobre a marca:
A Ira Tires conta com duas fábricas modernas no Paraná. A marca produz pneus e câmaras de ar que são pensados e desenhados por um time de profissionais especialistas em borracha, para oferecer o melhor produto aos seus consumidores. Na Ira cada banda de rodagem foi desenhada considerando onde e de forma o motociclista pilota a sua moto.